Wer eine Kite-Schule besucht hat, hat dort erfahren, dass es auf dem Wasser genauso wichtige Vorfahrtsregeln gibt, wie auf der Straße. Werden diese Regeln nicht eingehalten, dann kann das verheerende Folgen haben, denn Wasserfahrzeuge verzögern auf Steuermanöver nur verzögert und können daher einem Kitefahrer nicht mal eben schnell ausweichen. Für all diejenigen, die sich das Kiten selbst beigebracht haben, möchte ich die wichtigsten Vorfahrtsregeln mal kurz anreißen. Grundsätzlich sollte man sich als Kiter immer von Wasserfahrzeugen fernhalten, denn man würde immer den Kürzeren ziehen. Außerdem haben Motor- und Segel-Boote und erst recht Schiffe Vorfahrt vor anderen Wasserfahrzeugen. Viele Bars sind schon mit einer grünen Markierung auf der rechten Seite und einer roten auf der linken Seite ausgestattet. Die grüne Seite ist immer die Steuerbordseite, die rote die Backbordseite. Steuerbord und Backbord sind ausschlaggebend für die Vorfahrtsregeln auf dem Wasser. Denn grundsätzlich gilt die Regel, dass Backbord-Fahrer ausweichpflichtig sind. Das trift auch auf Kiter zu. Wer mit der grünen Seite nach vorne lenkt, hat auch Vorfahrt vor anderen Kitern und vor Surfern. Ist aber das rot markierte, also das linke Bar-Ende vorne, dann muss anderen gegenüber ausgewichen werden.

BG
Störtebecker

Hi Störtebecker,

du hast die Vorfahrtsregel sehr schön beschrieben, aber nicht alle Bars sind an den Enden mit Steuerbord- und Backbordpunkten ausgestattet. Wer es nicht hat, sollte sich vielleicht um das linke Ende ein rotes Klebeband kleben und um das rechte ein grünes. Das ist nämlich wirklich hilfreich. Außerdem gibt es nicht nur die Regel, dass Steuerbord Vorfahrt vor Backbord hat, sondern immer wenn Segel oder wie beim Kiten, ein Schirm verwendet wird, gilt auch noch Lee vor Luv. Lee ist die windabgewandte Seite und Luv die dem Wind zugewandte Seite. Aber das wissen ja wohl bestimmt alle. Beim Überholen gibt es nochmal eigene Vorfahrtsregeln. Denn der Überholende muss immer die Vorfahrt des Überholten beachten und darf ihn nicht einschränken.

Lieber Gruß
Farinchen

Hallo zusammen,

bezüglich der Markierungen an der Bar muss ich einwenden, dass es nicht immer so ist, dass die linke Seite rot und die rechte grün markiert ist. Die meisten Bars haben nur auf der linken Seite eine rote Markierung, manche auch gar keine. Deshalb muss man vielleicht doch etwas mehr zu den Regeln sagen. Grundsätzlich ist die eigene Steuerbordseite immer die in Fahrtrichtung rechte Seite, Backbord ist also in Fahrtrichtung links. Wer keine Markierung an der Bar hat, muss das einfach wissen. Das bezieht sich aber wirklich nur auf den Kiter selbst. Bei der Tonnenmarkierung kann sich das auf Binnenseen und auf dem Meer unter Umständen unterscheiden. Denn Seezeichen haben keine Fahrtrichtung und folgen daher anderen Regeln Da Kiter aber nicht so weit rausfahren, dass sie navigieren müssten, müssen sie das nicht wissen und das würde vermutlich auch nur Verwirrung stiften.

Lieben Gruß

Glastron

Hallo zusammen,

eine der wichtigsten Grundregeln fehlt noch: Berufsschifffahrt hat immer Vorfahrt. Und wie Störtebecker schon geschrieben hat, ist man natürlich immer gut beraten, sich von größeren Schiffen fernzuhalten, denn als Kiter ist man verdammt ungeschützt unterwegs. Kann man gerade selbst nicht ausweichen, weil man ein Problem hat, dann muss man, für den Fall, dass ein Schiff sich nähert, das internationale Notzeichen verwenden. Dazu streckt man beide Arme zu den Seiten aus und bewegt sie deutlich sichtbar auf und ab, also so, dass sie sich über dem Kopf kreuzen und dann wieder zurück. Natürlich macht man das nicht nur einmal, sondern so lange, bis das Schiff einen wahrgenommen hat.

Gruß
VPower