Auch 2011 trumpfen die ungekrönten Leichtwind-Könige mit einer sehr umfangreichen Board-Palette auf. Was uns auf den ersten Blick auffällt, das Designkonzept des Radical M lässt darauf schließen, es handelt sich um ein Board was gut in grenzwertigen Bedingungen ab zehn Knoten gefahren werden kann. In der Praxis zeigte sich, das Board gleitet nicht nur schnell an sondern lieferte auch eine hervorragende Performance bei Leichtwind. Durch seine asymmetrische Outline, ist der Fahrer in der Lage selbst bei kräftigem Wind die Boardkante optimal einzusetzen.

Komfort: Komfortmindernde Einflüsse sind dem Radical M fremd. Sein Rumpf schlägt selbst bei grobem Kabbelwasser kaum und nur geringe Impulse werden an den Fahrer gedämpft übertragen. Spritzwasser ist auch 2011 kein Thema.

Springen: Die Dynamik des Innenlebens ist auf eine gute Rückstellfähigkeit hin konstruiert worden. So lässt sich der Absprung leicht und definiert finden. Auch ohne Kite-Unterstützung liefert das Board einen sauberen Pop ab. Schnelle Landungen sollten auf Raumwind-Kurs und über das hintere Tippende erfolgen. Kontrolliert gelandet bekommt das Radical schnell seine Führung zurück.

Geschwindigkeit und Gleiten: Frühes Angleiten ist eines der Aushängeschilder von Flysurfer und nicht nur mit der Door. Das Radical M gleitet sauber an und zieht auf Geschwindigkeit gebracht souverän durchs Wasser. Fahrfehler werden bis zu einem gewissen Maß großzügig verziehen. Auch kleinere Windlöcher steckt das Board mühelos weg was auf ein ausgewogenes längen-breiten Verhältnis schließen lässt.

Agilität: Das Fahrgefühl ist ein gelungener Kompromiss aus loose und spurtreu. Weite Radien lassen sich flüssig durchfahren, enge Radien benötigen etwas mehr Aufmerksamkeit beim Kantendruck und der Gewichtsverteilung. Zum Switchen ist mittlerer Kraftaufwand notwendig und selbst in dieser Position läßt sich das Board gut kontrollieren.

Fahrkönnen: Das Radical M läuft in der Kategorie Freeride High Performance was soviel bedeutet wie harmonisch zu fahrendes Board mit viel Potenzial zum Tricksen und dem wird es auch gerecht. Das stark auf den Allround-Bereich abgestimmte Board benötigt nur ein geringes Fahrkönnen, um seine guten Leistungen preiszugeben. Mit etwas höherem Fahrlevel lässt sich zusätzlich eine Menge Freestyle-Potential entlocken. Eine eingebaute ” Höhelauf-Automatic” versteht sich bei Flysurfer von selbst.

Fazit: Unser Fazit zum Radical M 2011 findet Ihr auf ProBoarding.de Links sind nur für registrierte User sichtbar.